Die Wiedergeburt eines Automobilmythos

Die Marke Maybach krönt die Modellpalette ihrer Luxuslimousinen
mit dem neuen Maybach Zeppelin, der auf dem Genfer
Automobilsalon seine Weltpremiere feiert. Er markiert die absolute Spitzenposition
in der Klasse der Highend-Luxuslimousinen. Damit ist er ein
würdiger Nachfolger des legendären Maybach Zeppelin, der in den
1930er Jahren weltweit als die Spitze des anspruchsvollen Automobilbaus
galt. Eine außergewöhnliche Lackierung mit farbig abgesetzter
Schulterlinie sowie aufwändig verarbeitete exquisite Materialien im
Innenraum – auf Wunsch mit einer weltweit erstmals vorgestellten
hochwertigen Flakon-Beduftungsanlage – kennzeichnen den einzigartigen
Stil des neuen Flaggschiffs von Maybach. In der Leistung übertrifft
es sogar die anderen Maybach-Modelle und ist damit der stärkste
Maybach aller Zeiten. Kurz gesagt: der Maybach Zeppelin ist der neue
Inbegriff für stilvolle Eleganz und Fahrzeugbau auf höchstem Niveau.
Der neue Maybach Zeppelin ist weltweit auf 100 Exemplare limitiert.
Auch heute noch hat der Name „Zeppelin“ in der Welt der Highend-
Luxusautomobile einen unvergleichlichen Klang. Wie einst baut Maybach auch
heute den Maybach Zeppelin für Fahrer, die selbst in der Klasse der Luxusautomobile
noch das Besondere suchen. Erlesene Eleganz, innovative Ideen
und außergewöhnliche Leistung zeichnen die weltweit auf hundert Exemplare
limitierten Sondermodelle Maybach 57 Zeppelin und Maybach 62 Zeppelin
aus.



Noch mehr Leistung für den Maybach Zeppelin

Die technische Basis für das neue Spitzenmodell liefern der Maybach 57 S und
die Langversion 62 S. Für souveräne Leistung sorgt in beiden Fällen der
6,0-Liter-V12-Biturbomotor mit nunmehr 471 kW/640 PS (plus 28 PS) und
einem maximalen Drehmoment von 1000 Newtonmetern.
Ein zweifarbiges Exterieur kennzeichnet das neue Maybach-Flaggschiff
Charakter und Stil, der alle Sinne anspricht, zeigt der neue Maybach Zeppelin
aus jedem Blickwinkel. Äußerlich erkennbar ist das Flaggschiff der Luxusmarke
an einer zweifarbigen Sonderlackierung. Die Schulterlinie in Rocky
Mountains Hellbraun, die bis in den Scheinwerferhintergrund durchlackiert ist,
schafft einen stilvoll-spannenden Kontrast zum Karosseriekörper in Taiga
Schwarz. Dunkelrote Heckleuchten und ein vertikaler Steg in der Endrohrblende
setzen im Heck optische Akzente. Selbstverständlich können die
Kunden ihren Maybach Zeppelin auch mit einer Lackierung nach ihrem eigenen
Wunsch bestellen.
Die neu designten 20-Zoll-Felgen des Maybach Zeppelin in Chrome Shadow
vervollständigen den edlen Eindruck. Sie wurden im Grundton schwarz
lackiert. In einem aufwändigen Lackierprozess wurde anschließend die silberne
Farbe appliziert, so dass von außen nach innen der Dunkelgrad stufenlos
zunimmt.
Neu bei Maybach sind die optimierten Außenspiegel, die noch weniger Windgeräusche
erzeugen. Sie sind kantiger, mit einem feinen Steg vom Türrahmen
abgekoppelt und wirken damit expressiver. Außerdem tragen sie mit größerer
Spiegelfläche und integriertem Blinker in Form eines liegenden V zur weiter
verbesserten Sicherheit bei.

Der Schriftzug „ZEPPELIN“ im Bogen unter dem Doppel-M der markanten
Kühlerfigur sowie auf dem Heckdeckel weist deutlich auf die Sonderstellung
des neuen Maybach Zeppelin hin.

Hochwertiges Leder und Zierteile in glänzendem Klavierlack
Der neue Maybach Zeppelin ist ein Automobil für Connaisseure. Dies wird auf
den ersten Blick ins Interieur der Limousine deutlich. Die hochwertige Lederausstattung
in California Beige kontrastiert hervorragend mit dem exklusiven,
tiefschwarzen Leder Stromboli Schwarz, das die Schulterlinie auch innen betont.

Gleichzeitig harmoniert das glänzende Tiefschwarz des Leders mit den
wertvollen Klavierlack-Oberflächen der Zierteile. Präzise ausgeführte Kontrast-
Ziernähte an der Instrumententafel und an den Türen betonen die Dynamik
des Maybach Zeppelin. Eine ungewöhnliche Rautensteppung der Sitzflächen
und Rückenlehnen und schwarze Keder geben den opulenten Sitzen einen
eigenen Charakter. Die Füße der Insassen ruhen auf echten Lammfellen.

Auch im Interieur weisen dezent angebrachte Schriftzüge auf die limitierten
Sondermodelle hin. Die Mittelkonsole vorn und die auf Wunsch für den
Maybach Zeppelin 62 erhältliche Trennwand sowie die mitgelieferten silbernen
Sektkelche tragen den Namenszug „MAYBACH ZEPPELIN“, die Einstiegsschienen
und der Schlüsselanhänger sind mit der Gravur „ZEPPELIN“ versehen.

Weltweit einzigartig – eine Anlage für den feinen Duft
Ein besonders exquisites, weltweit einzigartiges Ausstattungsdetail ist dem
Maybach Zeppelin vorbehalten und wird als Sonderausstattung auf Wunsch
geliefert – eine qualitativ äußerst hochwertige, innovative Flakon-
Beduftungsanlage. Sie stellt sowohl optisch als auch in ihrer Funktion alles bei
weitem in den Schatten, was bisher auf diesem Gebiet verwirklicht wurde. Auf
Tastendruck erzeugt sie im Innenraum des Maybach Zeppelin dank einer raffinierten
Technik und hochwertiger, auch individuell auswählbarer Parfüms ein
einzigartiges Dufterlebnis – dezent und sanft die Sinne der Passagiere
anregend.
Kernstück ist eine von innen beleuchtbare Acrylglaskugel auf der Fond-
Mittelkonsole, die der Maybach Zeppelin-Eigner mit einem Flakon mit seinem
Wunschparfüm bestücken kann. Eine pneumatische Dosierpumpe schickt einen
sanften Luftstrom in die Acrylglaskugel und fächelt Parfümmoleküle aus
dem Flakon in den Innenraum.

Die raffinierte Steuerung nimmt Rücksicht auf die Nase
Die Beduftungsanlage lässt sich sowohl mit einer Taste in der Fondmittelkonsole
als auch vom Fahrersitz aus aktivieren und zusätzlich über ein Rändelrad
im Fond feinfühlig steuern. Innerhalb zehn bis zwölf Sekunden zieht der gewählte
Duft sanft in den Raum. Bei Fahrzeugen mit Trennwand ist die Aktivierung
exklusiv den Fondpassagieren vorbehalten.
Bei der Steuerung haben die Duftexperten an die Eigenheiten der menschlichen
Nase gedacht. Da sie sich an Gerüche adaptiert und sie nach einiger
Zeit nicht mehr wahrnimmt, schaltet die Flakon-Beduftungsanlage nach zirka
zehn Minuten ab. Nach dem Ausschalten ist der Duft, der sich weder in den
Materialien des Interieurs noch in der Kleidung der Passagiere festsetzt, in
kürzester Zeit verschwunden. Wenn der Maybach Zeppelin-Eigner später die
Beduftungsanlage wieder in Gang setzt, ist der Genuss von neuem erlebbar.

Mundgeblasene künstlerische Flakons und eigens entwickelte Düfte
Mitgeliefert werden zwei exklusive Düfte, die eine bekannte Parfümeurin der
Firma Givaudan speziell für Maybach entwickelt hat: einer leicht und erfrischend,
einer holziger und etwas schwerer.

Maybach Zeppelin-Eigner können auch andere Parfüms verwenden oder ein
eigenes Parfüm entwickeln lassen und sich so mit ihrem persönlichen Duft
umhüllen. Die Duftbehälter sind leicht auswechselbar. Insgesamt drei wertvolle,
mundgeblasene Flakons eines bekannten Künstlers gehören zum Lieferumfang.
Das aufwändige, geräuschlos arbeitende Beduftungssystem ist eine patentierte
Entwicklung von Maybach.

Der Maybach 57 Zeppelin kostet 406 000 Euro, der Maybach 62 Zeppelin
473 200 Euro (deutscher Listenpreis, zzgl. MwSt). Die exklusiv dem Zeppelin
vorbehaltene Beduftungsanlage ist für 3950 Euro (deutscher Listenpreis, zzgl.
MwSt) zu haben.

Verkaufsstart ist der 3. März 2009, die ersten Exemplare des neuen Maybach
Zeppelin werden ab September 2009 ausgeliefert.